随处可见的盲道，看起来设计很简单，无非是一块砖上几条棱，但它却是近半个世纪前才出现的。

1965年，日本Seiichi Miyake发明了“触感铺路转”，这是现今盲道的雏形，旨在为视障人士提供了一种在城市中行走的全新方式。

盲道分两种类型：

一种是行进盲道，行进盲道应能指引视觉障碍者安全行走和顺利到达无障碍设施的位置，呈条状。

另一种是在行进盲道的起点、终点及拐弯处设置的提示盲道，提示盲道能告知视觉障碍者前方路线的空间环境将发生变化，呈圆点形。

我们国家盲道的修建比较晚，2001年8月1日《城市道路和建筑物无障碍设计规范》在中国颁布实施。

直到2005年才迎来盲道修建的浪潮，这一年开始评选“全国文明城市”，盲道成了文明城市的标配。

然而在现实中，盲道被各种车辆、商家摊贩占用以及建设不规范的现象普遍存在，盲人的出行依旧困难重重。

在2009年国家住房和城乡建设部标准定额司发布的《无障碍建设指南》中，规定不锈钢是符合规定的盲道建设材料，目前已经在各大城市广泛使用，不锈钢盲道产品自面世起，因其耐磨耐久等优越性广泛应用于人流量大的商业集中区、地铁站或机场，可以保证周边景观性、现代性的整体展现，同时，地铁站、机场、商业中心等公共场所，行人流量大，不锈钢耐久性更好，多方面综合考虑，成为工程应用中的不二之选，杰辰不锈钢盲道产品在国内外工程中已经长期广泛使用。